16, <빌라도 자살> 버전은 관광 홍보용 날조 기사
출처 / 구글 / 스핑크스 전망대 밀라노에서 4시간, 버스로 달려온 일행은 인터라켄의 어느 호텔에 투숙했습니다. 다음 날, 빙하와 만년설이 있는 융프라우(4,158m) 산 등정을 하기 위하여 기차역으로 갔습니다. 기차를 두 번 갈아탔습니다. 간이역까지는 경사가 완만한 초원지대를 달리는 일반 열차였습니다. 톱니바퀴 열차로 환승하고, 곧바로 터널 속으로 들어갔습니다. 자연 경관을 해치지 않으려고 정상까지 터널을 뚫었다고 했습니다. 터널 경사도는 25%였고, 9.3km를 오르는데 50분이 걸렸습니다. 기업가이면서 엔지니어였던 ‘구에르 첼러’가 1896년에 시작해서 1912년 완공했으며, 폭약을 사용할 때마다 산이 훼손될 것을 우려해서, 소형 전동공구와 곡괭이, 날카로운 정으로 작업한 흔적이 터널 벽에 고스란히 남아 있었습니다. 열차 종착 지점 지하 동굴 홀에는, 공사에 참여 했던 인부들의 사진과 작업 당시의 화보가 걸려 있었습니다. 전망대를 오르는 가파른 실내 계단 앞에서, 산소 부족으로 구토와 어지럼 증세를 호소하는 사람들이 의외로 많았습니다. 가이드가 멀미약을 주면서 건강이 좋지 않은 사람은 휴게실에서 안정을 취하라고 했습니다. 나는 어지럼증을 참아가면서, 쉬엄쉬엄 계단을 올라 스핑크스 전망대까지 갔습니다. 날씨가 쾌청해서 밖으로 나갔습니다. 아래로 내려다보이는 알레치 빙하가 한 눈에 들어왔습니다. 알프스 산맥의 자연 경관은 감동의 파노라마였습니다. 가이드의 설명에 따르면, 빙하의 길이가 23.6km, 두께가 900m에 이르며, 알프스산맥에서 가장 크고 긴 빙하라고 했습니다. 톱니바퀴 열차로 올라오다가 잠시 정차했을 때, 우리는 얼음동굴과 얼음궁전으로 갔습니다. 그곳이 알레치 빙하 속이었다는 사실을 뒤늦게 알았습니다. 유네스코 세계 자연유산에 등재된 이곳 빙하에서 녹은 물이, 레만호에서 론 강을 따라 지중해로 흘러